單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的外齒輪是由偏心套迫使它（）
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.串動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題溜放車輛的阻力，可以通過(guò)測(cè)定（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
D.輪對(duì)阻力
2.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車場(chǎng)的縱斷面包括（）部分。
A.4
B.5
C.6
D.7
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器允許超載（）
A.50%
B.100%
C.200%
D.300%
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)有車輪通過(guò)測(cè)重傳感器時(shí)，計(jì)軸峰鳴有音響，說(shuō)明中斷輸出信號(hào)工作（）
A.正常
B.中斷
C.故障
D.不能連續(xù)計(jì)軸
5.單項(xiàng)選擇題TY駝峰無(wú)線機(jī)車遙控系統(tǒng)推送作業(yè)啟動(dòng)困難時(shí)，車上設(shè)備可操作停車，按（）的速度自動(dòng)后退，然后再重新啟動(dòng)。
A.≤3km/h
B.≤4km/h
C.≤5km/h
D.≤6km/h
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GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
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T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。
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壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
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當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
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TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
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儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
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CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
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