A.早些;2海里
B.晚些;2海里
C.早些;4~6海里
D.晚些;4~6海里
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A.早些;加速
B.晚些;減速
C.早些;把船停住
D.晚些;大幅度轉(zhuǎn)向
為避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何變動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng):()
Ⅰ、積極地,并應(yīng)及早地進(jìn)行和注意運用良好的船藝
Ⅱ、大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀測時容易察覺到
Ⅲ、應(yīng)避免對航速或航向作一連串的小變動
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在互見中
B.按照規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條規(guī)定采取的行動
C.沒有任何先決條件
D.能夠?qū)е略诎踩嚯x駛過的行動
根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng)是積極地,并及早地進(jìn)行和運用良好船藝,關(guān)于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、只要在時間上留有充分的余地,不必考慮船舶間的距離
Ⅱ、在時間上和距離兩個方面都留有充分的余地
Ⅲ、“及早”實際上是確定采取避碰行動的時機(jī)的問題,通常要求在較遠(yuǎn)的距離采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng)是積極地,并及早地進(jìn)行和運用良好船藝,關(guān)于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、在能見度不良時采取行動時機(jī)應(yīng)比能見度良好時要早
Ⅱ、慢速船采取行動時機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些
Ⅲ、操縱性不好的船舶采取行動時機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些情況下,船舶可免受分道通航制條款的約束?()Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi),操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束,該項作業(yè)不包括:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域,下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()
“YG”信號的含義是:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶