A.4mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
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A.10mm~20mm
B.20mm~40mm
C.30mm~50mm
D.40mm~70mm
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.三個(gè)月
B.不超過(guò)一年
C.不超過(guò)二年
D.無(wú)期限
A.≥0.8m
B.≥0.9m
C.≥1m
D.≥1.5m
A.小彈簧、大彈簧
B.底板、大彈簧、小彈簧
C.彈簧導(dǎo)架、導(dǎo)管軸套、底板
D.小彈簧、大彈簧、底板、導(dǎo)管軸套、彈簧導(dǎo)架
最新試題
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。