單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)觀測時(shí),哪種情況下轉(zhuǎn)向行動(dòng)容易從相對運(yùn)動(dòng)線上判明:()

A.對本船正橫附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
B.對本船首尾附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
C.對本船正橫前的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
D.取決于兩船的船速和會(huì)遇勢態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題就《國際海上避碰規(guī)則》第八條規(guī)定總體要求而言,下述哪項(xiàng)正確:()

A.只要能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動(dòng),即為正確的避讓行動(dòng)
B.只要該行動(dòng)大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到則該行動(dòng)即為正確的行動(dòng)
C.及早地采取能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動(dòng),即為符合《國際海上避碰規(guī)則》的行動(dòng)
D.及早地采取大幅度的行動(dòng),以避免緊迫局面的形成,則該行為即為正確的行動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題互見中,最容易被他船用視覺察覺的避讓行動(dòng)通常是:()

A.大幅度轉(zhuǎn)向
B.大幅度減速
C.小角度轉(zhuǎn)向
D.停車,把船停住

4.單項(xiàng)選擇題《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定,為避免與他船碰撞而采取的行動(dòng)應(yīng)能:()

A.導(dǎo)致緊迫局面的消失
B.導(dǎo)致讓清他船
C.導(dǎo)致在安全距離上駛過
D.避免碰撞

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向避讓時(shí),為獲得相同的避讓效果,慢船應(yīng)比快船:()

A.轉(zhuǎn)得早轉(zhuǎn)得大
B.轉(zhuǎn)得早轉(zhuǎn)得小
C.一樣
D.轉(zhuǎn)得大轉(zhuǎn)得晚

最新試題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇

題型:單項(xiàng)選擇題

“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()

題型:單項(xiàng)選擇題

“YG”信號的含義是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎,其原因是:()Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道,可能在此區(qū)域通過

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題