CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。

當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。

若減速器的開口不符合要求時，應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進行精加工。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。

調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。

零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。