A.一定是讓路船
B.一定是直航船
C.可能是直航船
D.既不是讓路船也不是直航船
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《國際海上避碰規(guī)則》中規(guī)定不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是:()
Ⅰ、直航船Ⅱ、讓路船Ⅲ、在航不對水移動(dòng)的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇,在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前,不應(yīng)妨礙的責(zé)任()產(chǎn)生,不應(yīng)被妨礙的船舶()保向保速的義務(wù)。
A.尚未;沒有
B.已經(jīng);沒有
C.尚未;應(yīng)履行
D.已經(jīng);應(yīng)履行
當(dāng)一不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),下列觀點(diǎn)中正確的是():
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶可能是一艘讓路船
Ⅱ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是一艘直航船
Ⅲ、不應(yīng)被妨礙的船舶一定是直航船
Ⅳ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶一定是讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.不應(yīng)妨礙的責(zé)任解除
B.不應(yīng)妨礙他船的船舶的仍須給他船讓路
C.不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)根據(jù)直航船的行動(dòng)條款采取行動(dòng)
D.不應(yīng)被妨礙的船舶的讓路責(zé)任解除
A.不應(yīng)妨礙的責(zé)任解除
B.不應(yīng)妨礙他船的船舶的讓路責(zé)任解除
C.不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)根據(jù)讓路船的行動(dòng)條款采取行動(dòng)
D.不應(yīng)被妨礙的船舶的保向保速的責(zé)任解除
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行
在IMO采納的分道通航水域,帆船與L<20米的船舶,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶?()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎,其原因是:()Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道,可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()
在IMO采納的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè),應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度?()
你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號,可能的情況是:()