A.僅自動(dòng)
B.僅半自動(dòng)
C.自動(dòng)或半自動(dòng)
D.手動(dòng)
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A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.5次
B.8次
C.10次
D.15次
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.公里標(biāo)
B.隧道標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.坡度標(biāo)
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。