A.2
B.3
C.4
D.5
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A.153mm
B.154mm
C.155mm
D.156mm
A.解鎖
B.鎖閉
C.轉(zhuǎn)換
D.制動(dòng)
A.3年~5年
B.5年~8年
C.8年~10年
D.8年~12年
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.1.2m
B.1.3m
C.1.4m
D.1.5m
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。