T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調整器控制。

CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。

壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

更換夾板時首先要關閉電空閥進氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應注意人身安全及行車安全。

若減速器的開口不符合要求時，應先調整制動位內側制動夾板距鋼軌內側面的距離，再調整夾板間的開口尺寸。

管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

調壓屏上的萬能轉換開關平時應置于自動位置。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網絡傳遞動作的。