A.承運(yùn)人本人
B.載貨船船長
C.經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人
D.經(jīng)貨主委托的貨運(yùn)代理人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.選擇合理的計(jì)費(fèi)方式
B.適時(shí)調(diào)整國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
C.減少對各分包商的費(fèi)用支出
D.增加對各分包商的費(fèi)用支出
A.9000美元
B.4500美元
C.0美元
D.13500美元
A.裝卸費(fèi)
B.倉租費(fèi)
C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用
D.集裝箱作業(yè)費(fèi)
A.下一個(gè)工作日
B.下一個(gè)日
C.下一個(gè)良好天氣日
D.下一個(gè)連續(xù)日
A.KIX
B.IAD
C.LHR
D.ORD
最新試題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。
書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。