單項(xiàng)選擇題主要運(yùn)用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（）。
A.EDI技術(shù)
B.GPS技術(shù)
C.POS系統(tǒng)
D.EOS系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題我國公路運(yùn)輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物（即大型物件，簡(jiǎn)稱大件）按其外形尺寸和重量分成（）級(jí)。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.多項(xiàng)選擇題通常，對(duì)集裝箱的檢查應(yīng)包括（）等方面。
A.外部檢查
B.內(nèi)部檢查
C.箱門檢查
D.清潔檢查
4.單項(xiàng)選擇題理論上集裝箱班輪運(yùn)輸下簽發(fā)的提單通常是（）。
A.預(yù)借提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.已裝船提單
D.倒簽提單
5.多項(xiàng)選擇題承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于（）的原因造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
A.貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷
B.貨物包裝不良
C.戰(zhàn)爭(zhēng)行為或武裝沖突
D.政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為
最新試題
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
題型：判斷題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
題型：判斷題
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
題型：判斷題
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題