下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

航空運輸適宜價高，運距較大的貨物，相對于其他于是運輸方式運價高。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

航次租船下，表明船方負責(zé)裝貨費用，但不負責(zé)卸貨費的術(shù)語是（）。

貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

FOB術(shù)語的運費支付方式是（）。

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。

隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運。

航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。