判斷題多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間為從裝貨港接受貨物時(shí)起到卸貨港交付貨物時(shí)止。
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《93裝卸時(shí)間解釋規(guī)則》，下列（）術(shù)語(yǔ)的含義是一致的。
A.良好天氣工作日
B.24小時(shí)良好天氣工作日
C.連續(xù)24小時(shí)良好天氣工作日
D.工作日
3.判斷題零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)一般包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用，其單位運(yùn)費(fèi)率一般較高；而整車貨物的單位運(yùn)費(fèi)率往往較低。
4.多項(xiàng)選擇題TACTRules包括航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)則、法規(guī)與程序等，主要由一般資料信息、承運(yùn)、運(yùn)輸費(fèi)用、服務(wù)與有關(guān)費(fèi)用及（）組成。
A.運(yùn)費(fèi)支付與貨幣的換算
B.空運(yùn)單
C.有關(guān)國(guó)家的資才制言息
D.承運(yùn)人特殊規(guī)則
5.單項(xiàng)選擇題某件貨物重30千克，承運(yùn)人證實(shí)貨物價(jià)值為1000美元，貨主辦理的聲明價(jià)值為2000美元，在運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失，則應(yīng)該賠償貨主（）美元。
A.1000
B.2000
C.600
D.12000
最新試題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題