A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高
B.道路交叉口多,易發(fā)生交通阻滯和交通事故
C.城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施
D.車輛多,類型混雜、車速差異小
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A.公稱直徑DN
B.外徑×壁厚
C.內(nèi)徑d
D.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
A.弧度
B.度
C.分
D.秒
A.DJ07、DJ1
B.DJ1、DJ2
C.DJ1
D.DJ2、DJ6
A.1~5
B.5~10
C.10~15
D.15~20
最新試題
在閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線與支導(dǎo)線三種導(dǎo)線測量方法中,在相同觀測條件下(即用同等精度的儀器和相同的觀測法)進(jìn)行觀測,采用閉合導(dǎo)線的形式,測量結(jié)果最為可靠。
快速路一般選擇斷面形式為三幅路和四幅路。
掛籃組裝后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn),以消除彈性變形。
橋臺只起到承載橋梁的作用。
下列關(guān)于總體的說法正確的是()。
下列關(guān)于力偶正確的表述是()。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定,常溫下不宜少于()天。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。
合力矩定理是指合力對平面內(nèi)()等于該力系的各分力對該點(diǎn)之矩的代數(shù)和。
路緣石一般高出車行道15-18cm,對人行道起側(cè)向支撐作用。