A.持續(xù)時(shí)間
B.施工過(guò)程
C.流水節(jié)拍
D.間歇時(shí)間
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A.各分力在同一軸上投影的代數(shù)和
B.各分力在同一軸上投影的矢量和
C.零
D.各分力的標(biāo)量和
A.平移
B.重合
C.垂直
D.相交
A.18
B.24
C.36
D.48
A.平面匯交力系
B.平面一般力系
C.平面平行力系
D.二力平衡力系
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
橋臺(tái)只起到承載橋梁的作用。
設(shè)一平面任意力系向某一點(diǎn)簡(jiǎn)化得一個(gè)合力,如果另選適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)為簡(jiǎn)化中心,則力偶系可以簡(jiǎn)化為一個(gè)力偶。
砌筑砂漿的膠凝材料通常采用石灰。
梁的計(jì)算簡(jiǎn)圖上應(yīng)當(dāng)包括梁的本身、梁的荷載、支座或支座反力。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。
水泥混凝土路面的使用年限是20年。
為保證瀝青混凝土的使用質(zhì)量,施工中()至關(guān)重要。
驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí),各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.5。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的目的是為了進(jìn)一步充分發(fā)揮項(xiàng)目管理功能,提高項(xiàng)目整體管理效率,以達(dá)到項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)。
路緣石一般高出車(chē)行道15-18cm,對(duì)人行道起側(cè)向支撐作用。