當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>

施工圖報(bào)請(qǐng)審查時(shí)，應(yīng)同時(shí)提供的資料包括（）。

三全控制管理是來(lái)自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。

樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是（）。

下列（）項(xiàng)．屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。

可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

任何單位和個(gè)人對(duì)建筑工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷，有權(quán)向建設(shè)行政主管部門或其它有關(guān)部門進(jìn)行（）

進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。