當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

質(zhì)量體系文件一般主要由（）幾部分構(gòu)成。

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

在PDCA循環(huán)中，對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行各種檢查，包括（）。

土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）

可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

分項(xiàng)工程分為一個(gè)或幾個(gè)檢驗(yàn)批來(lái)驗(yàn)收。檢驗(yàn)批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定（）。

建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說(shuō)法。正確的是（）。