對單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>

建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

在檢驗(yàn)批驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時(shí)，下列情況中（）可以組織進(jìn)行驗(yàn)收。

質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的（）。

用連續(xù)式平整度儀測定時(shí)，應(yīng)注意的問題有（）

三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。

屬于三階段控制原理中要素的是（）。

可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）