某輪由我國(guó)港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴黑海沿岸港口,途中經(jīng)過(guò)的排放油性混合物的特殊區(qū)域有()。
Ⅰ.南中國(guó)海;
Ⅱ.英吉利海峽;
Ⅲ.紅海和地中海;
Ⅳ.黑海。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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《73/78防污公約》規(guī)定,150總噸及其以上的油輪和400總噸及其以上的非油輪必須經(jīng)過(guò)下列哪些檢驗(yàn),才能獲得《國(guó)際防止油污證書(shū)》()。
Ⅰ.初次檢驗(yàn);
Ⅱ.換證檢驗(yàn);
Ⅲ.期間檢驗(yàn);
Ⅳ.年度檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
現(xiàn)行《73/78防污公約》附則Ⅰ規(guī)定,油輪在特殊水域內(nèi)排放壓艙水,應(yīng)滿足的條件包括()。
Ⅰ.禁止將壓艙水、洗艙水等油性混合物排放入海;
Ⅱ.清潔壓載艙的壓艙水可以排放入海;
Ⅲ.專用壓載艙的壓艙水可以排放入海。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定,任何油輪和400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域內(nèi)排放經(jīng)處理的艙底污水的條件包括()。
Ⅰ.艙底污水不來(lái)自貨油泵艙,未混有貨油殘余物;
Ⅱ.船舶正在途中航行;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm;
Ⅳ.船舶所設(shè)符合該附則要求的過(guò)濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.船舶正在途中航行;
Ⅱ.距最近陸地12nmile以上;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm;
Ⅳ.油量瞬間排放率不超過(guò)30L/nmile。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.距最近陸地12nmile以上;
B.船舶正在途中航行;
C.船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)
D.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm
最新試題
一般大氣采樣器包括三個(gè)部分,它們是()、()和()。
大氣監(jiān)測(cè)布點(diǎn)常用方法有()、()、()、()等。
采集PM10時(shí),采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置()h,用萬(wàn)分之一的分析天平稱重后,放回干燥器()h再稱重,兩次質(zhì)量之差不大于()mg為恒重。
測(cè)量濁度的常用方法有:()、()、()。
多種污染物同時(shí)存在,對(duì)環(huán)境的影響主要有()、()、()和()四種情況。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理的內(nèi)容可歸納為 () 、 ()、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)管理和()。
利用原料氣配制低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法有()和()兩大類(lèi)。
水質(zhì)污染分()、()、()三種。
測(cè)定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等,但常用方法是()。
水質(zhì)監(jiān)測(cè)一般在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定指標(biāo)有()等。