A.1%~3%
B.1%~5%
C.2%~4%
D.3%~5%
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A.盡量使廠內(nèi)外運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合
B.盡量減少貨流與人流交叉
C.采用棋盤表法統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸量
D.通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定運(yùn)輸方式
E.廠內(nèi)運(yùn)輸采用水上運(yùn)輸方式
A.投資估算
B.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
C.計(jì)算工程量
D.運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)
A.財(cái)務(wù)生存能力分析
B.投資各方現(xiàn)金流量分析
C.項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量分析
D.償債能力分析
E.項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量分析
A.獨(dú)立審貸
B.自主決策
C.自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.市場(chǎng)導(dǎo)向
A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.互適性
C.社會(huì)功能
D.社會(huì)影響
最新試題
金融機(jī)構(gòu)作出是否貸款決定的依據(jù)有()。
簡(jiǎn)述政府和社會(huì)資本合作(PPP)項(xiàng)目實(shí)施方案的作用。
簡(jiǎn)述可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容。
對(duì)工程項(xiàng)目策劃的每個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān),細(xì)致研究項(xiàng)目相關(guān)材料,認(rèn)真撰寫論證報(bào)告的機(jī)構(gòu)是()。
關(guān)于政府投資項(xiàng)目實(shí)行審批制,下列說法不正確的是()。
以下屬于建設(shè)項(xiàng)目節(jié)水工作“三個(gè)相結(jié)合”原則的有()。
關(guān)于備案制企業(yè)投資項(xiàng)目,下列說法正確的有()。
關(guān)于境外投資項(xiàng)目的理解,不正確的有()。
初步可行性研究需要結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)和項(xiàng)目特點(diǎn)初步分析項(xiàng)目建設(shè)條件的可能性,主要包括()。
以下方法中,可以用于風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的方法有()。