渠道測(cè)滲試驗(yàn)方法常采用（）和動(dòng)水法。

籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長(zhǎng)接于堤坡，外順裝數(shù)排搭籠。

大型灌區(qū)一般采用分級(jí)管理的模式，灌區(qū)最高管理機(jī)構(gòu)下屬若干個(gè)分支機(jī)構(gòu)，分布在不同的地點(diǎn)，一般是按照渠道分片管理。

常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

搶護(hù)措施，通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。

使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。

用榪搓封缺搶險(xiǎn)堵口，一般在決口水較不深、流速較大的情況下使用。

在洪水流速較急時(shí)，宜用籠石護(hù)岸、鎮(zhèn)底法。

對(duì)圍墾工程海堤軟基采用塑料排水板及打砂樁進(jìn)行處理等取得了很理想效果。

灌材主要有水泥、石灰及各種化學(xué)材料（如丙凝、聚脂、水玻璃等）。