A、方便施工
B、地基處理
C、查明地質(zhì)構(gòu)造
D、各種軟弱面的分布狀況
E、為設(shè)計提供技術(shù)支持
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A、未查明地質(zhì)構(gòu)造
B、原地面未徹底處理
C、渠堤基礎(chǔ)排水方面的原因
D、施工工藝未作特殊要求
E、未進(jìn)行穩(wěn)定性驗算
A、承載能力降低
B、渠堤沉陷
C、渠堤基礎(chǔ)下沉
D、影響施工進(jìn)度
E、影響合理使用
A、未嚴(yán)格按分層填筑
B、控制層厚度不均勻
C、碾壓時未嚴(yán)格控制含水量
D、對同一渠段的不同填料沒有嚴(yán)格控制
E、壓實度不足
A、先施工低填方渠堤,后施工高填方渠堤
B、先施工高填方渠堤,后施工低填方渠堤
C、高填方渠堤施工完成穩(wěn)定后再施工渠身
D、嚴(yán)格按規(guī)范實施
E、高填方渠堤施工完成后就立即施工渠身
A、憑經(jīng)驗減少壓實度的抽檢頻率
B、偽造試驗資料應(yīng)付檢查
C、按規(guī)范嚴(yán)格操作
D、如實記錄實驗資料
E、按要求抽檢
最新試題
后戧坡度不應(yīng)陡于原有堤坡。
淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。
施工時底板基礎(chǔ)未整平使底板厚度不均勻可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)。
籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應(yīng)超長接于堤坡,外順裝數(shù)排搭籠。
護(hù)坡子埝和土袋子埝不同的是填料不同。
后戧厚度視厚度視土堤滑坡、坍塌程度而定。
常見的公路路面凍結(jié)后,也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫,行車道凹凸不平春季翻漿,路面破壞。
在堤坡坍塌部位淹沒情況下,編捆柳枝等不易操作時,仍以填入柴捆或土袋為好。
施工時底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。
我國灌區(qū)信息化建設(shè)地區(qū)之間還很不平衡,請簡要介紹改進(jìn)的辦法?