護(hù)坡子埝和土袋子埝不同的是填料不同。

在堤坡坍塌部位淹沒(méi)情況下，編捆柳枝等不易操作時(shí)，仍以填入柴捆或土袋為好。

在洪水流速較急時(shí)，宜用籠石護(hù)岸、鎮(zhèn)底法。

灌材主要有水泥、石灰及各種化學(xué)材料（如丙凝、聚脂、水玻璃等）。

使用榪槎搶險(xiǎn)堵門關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。

搶護(hù)措施，通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。

土袋子埝與土料子埝不同的是在子埝迎水面砌筑土袋后再加土埝。

灌區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的建設(shè)和數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容的建沒(méi)。

近年來(lái)國(guó)際上已開(kāi)發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。

常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。