A.一長聲
B.二短一長聲
C.連續(xù)短聲
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A.一長聲
B.連續(xù)短聲
C.一長三短聲
A.警報
B.呼喚
C.緊急停車
A.一長聲
B.二長聲
C.一長二短聲
A.20
B.30
C.50
A.自調(diào)車區(qū)向牽出線運行
B.自牽出線向調(diào)車區(qū)運行
C.自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放
最新試題
以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的,應(yīng)當撤銷駕駛證,()不得再次申請駕駛證。
在集控站,司機等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報告有關(guān)行車工作。
在高速鐵路運行區(qū)段,CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)調(diào)度命令、接車進路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機的傳送。
以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的,應(yīng)當()駕駛證。
使用機車救援動車組時,允許動車組升弓供電。
申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,()不得再次申請。
在高速鐵路運行區(qū)段,使用機車救援動車組時,連掛前,司機須與列車調(diào)度員聯(lián)系,在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令(妨礙鄰線及組織旅客疏散時為已扣停鄰線列車)的口頭指示后,方可開始作業(yè)。
在CTC區(qū)段,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時,可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機接到命令后,不再與列車調(diào)度員核對。
使用機車救援動車組時,應(yīng)進行制動試驗,制動主管壓力采用()kPa。
申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,2年內(nèi)不得再次申請。