你可能感興趣的試題

判斷題
最高運(yùn)行速度不超過140km/h的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。
答案：正確
判斷題
發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時(shí)，前架信號機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示。
答案：正確
判斷題
自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。
答案：正確
判斷題
在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
反方向運(yùn)行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。
答案：正確
判斷題
信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。
答案：正確

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。

你可能感興趣的試題

最高運(yùn)行速度不超過140km/h的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用。

設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。

發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器。

在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時(shí)，前架信號機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示。

自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。

在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。

反方向運(yùn)行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。

信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。

機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。

你可能感興趣的試題

最高運(yùn)行速度不超過140km/h的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用。

設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。

發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器。

在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時(shí)，前架信號機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示。

自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。

在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。

反方向運(yùn)行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。

信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。

機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。

最高運(yùn)行速度不超過140km/h的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用。

設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。

發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器。

在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時(shí)，前架信號機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示。

自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí)，設(shè)色燈預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)。

在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。

在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。

反方向運(yùn)行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)。