A.離合器踏板自由行程過大
B.分離杠桿調(diào)整不當(dāng),其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低
C.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)
D.壓力彈簧疲勞或折斷,膜片彈簧疲勞或開裂,使壓緊力下降
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A.怠速太低
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器有異響
D.起步時(shí)發(fā)抖
A.多缸斷油法
B.單缸斷油法
C.多缸斷火法
D.單缸斷火法
A.最高轉(zhuǎn)速下降
B.最高轉(zhuǎn)速上升
C.啟動(dòng)困難
D.怠速下降
A.白煙而產(chǎn)生敲擊聲
B.白煙而不產(chǎn)生敲擊聲
C.黑煙而產(chǎn)生敲擊聲
D.黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲
A.不連續(xù)的爆發(fā)聲
B.連續(xù)的爆發(fā)聲
C.不連續(xù)的敲缸聲
D.連續(xù)的敲缸聲
A.聽不到爆發(fā)聲音
B.可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力
A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.油路不暢
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
A.斷電觸點(diǎn)
B.配電器
C.電容器
D.點(diǎn)火線圈
A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.突出型
C.細(xì)電極型
D.銅心寬熱值型
最新試題
最簡單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
每次測試柴油車尾氣排放前,應(yīng)對不透光煙度計(jì)的()進(jìn)行檢查。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車儀表的精確性。
排查機(jī)油消耗過快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵按照分類分為以下哪幾種?()