單項(xiàng)選擇題比較復(fù)雜的車身損壞，需要使用（）來檢驗(yàn)選件和整個(gè)車身的損傷情況。
A.軌道式量規(guī)、定心量規(guī)
B.三維測(cè)量系統(tǒng)
C.鋼卷尺
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1.單項(xiàng)選擇題被撞縱梁的內(nèi)側(cè)及沒被撞縱梁的外側(cè)有皺折是發(fā)生了（）。
A.上下彎曲
B.左右彎曲
C.壓縮變形
2.單項(xiàng)選擇題板件需要向上拉伸時(shí)，可以使用（）。
A.液壓頂板向上頂
B.斜拉臂向上拉伸
C.塔柱向上拉伸
3.單項(xiàng)選擇題A部件拉伸校正尺寸后，對(duì)于與它相連的B部件進(jìn)行拉伸。（）
A.拉伸時(shí)力量小一些
B.邊拉伸B件邊測(cè)量A件
C.對(duì)A件進(jìn)行輔助固定再拉伸
4.單項(xiàng)選擇題（）用來連接車門內(nèi)外板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)外板、行李艙蓋內(nèi)外板等。
A.卡扣連接
B.鉸鏈連接
C.折邊連接
5.單項(xiàng)選擇題（）用來連接車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李艙蓋等需要經(jīng)常開關(guān)的部件。
A.卡扣連接
B.鉸鏈連接
C.螺紋連接
最新試題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會(huì)破壞車身上的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題