單項選擇題熱收縮操作時，（）進(jìn)行冷卻。
A.當(dāng)板件呈現(xiàn)鮮紅色時
B.當(dāng)板件呈現(xiàn)暗紅色時
C.當(dāng)紅色消失后
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1.單項選擇題釬接材料的溫度低于（）時軟釬焊
A.350℃
B.450℃
C.550℃
2.單項選擇題目前轎車所使用的大多數(shù)車架都是（）車架。
A.梯形
B.X形
C.框架式
3.單項選擇題每次進(jìn)行熱收縮的直徑范圍是（）。
A.10-20mm
B.20-30mm
C.30-40mm
4.單項選擇題拉伸時錘擊拉伸部位的板件，是為了（）。
A.平板件的變形
B.除板件內(nèi)部應(yīng)力
C.止拉伸夾持部位變形
5.單項選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的（）。
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
最新試題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：單項選擇題
車輛在受撞時所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛進(jìn)行全面檢查時，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：單項選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：單項選擇題
對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點同時拉伸的特點，實現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
固定車身時，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：單項選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對較弱的構(gòu)件時，就會造成車身（）。
題型：單項選擇題
前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁（）。
題型：單項選擇題
在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：單項選擇題
夾具一定要安裝在正確的受力點上，這樣才能有效的實施（）。
題型：單項選擇題