在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

用三角形法作展開圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。

車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。

在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。

車身構(gòu)件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。

拉拔時(shí)沿拉拔鏈再松弛地掛一根環(huán)鏈到車上，并加以覆蓋，以免拉鏈（）。