東風11型內(nèi)燃機車高圓簧彈性旁承布置在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁的中央部分，每側(cè)由（）個高圓簧組成。

東風11型內(nèi)燃機車主電路過流保護及工作原理？

16V280柴油機機中對油、水及燃氣溫度有何要求？

東風11型內(nèi)燃機車C型聯(lián)合調(diào)速器自400—1000r/min連續(xù)降速過渡時間為（）。

東風11型內(nèi)燃機車輔助傳動裝置前變速箱設(shè)置2根惰輪軸是為了減小輸入、輸出軸之間的中心距。

東風11型機車冷卻水裝載量為1200kg。

東風11型機車在牽引工況下運行，且速度高于3km/h，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)，可以自動撒砂；如繼續(xù)空轉(zhuǎn)，則開始降功，每空轉(zhuǎn)一次降低當時功率的20%。

東風11型內(nèi)燃機車在牽引工況下，如果某位牽引電機電流大于（），則機車主發(fā)電機功率減小到零，CDID屏顯示“#*牽引電動機過流”并記錄，同時信號集中顯示裝置“微機報警”指示燈亮。

架懸式驅(qū)動裝置在機車起動時，電機能先于輪對轉(zhuǎn)過一微小角度，不利于電機啟動換向條件。

架懸式驅(qū)動裝置的牽引電動機、牽引齒輪副等驅(qū)動零部件全懸于轉(zhuǎn)向架上，工作條件改善，故障極低。