東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時如果任意一個增壓器機(jī)油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會使DLS釋放，造成柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)11型機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引電動機(jī)懸掛方式采用（）。

東風(fēng)11機(jī)車采用微機(jī)控制，具有全功率自負(fù)荷功能的電阻制動裝置。

東風(fēng)11型機(jī)車在牽引工況下運行，且速度高于3km/h，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)，可以自動撒砂；如繼續(xù)空轉(zhuǎn)，則開始降功，每空轉(zhuǎn)一次降低當(dāng)時功率的20%。

架懸式驅(qū)動裝置在機(jī)車起動時，電機(jī)能先于輪對轉(zhuǎn)過一微小角度，不利于電機(jī)啟動換向條件。

東風(fēng)11機(jī)車逆流裝置NL的作用？

架懸式驅(qū)動裝置具有足夠的徑向扭轉(zhuǎn)剛度，保證驅(qū)動裝置牽引時的粘滑振動穩(wěn)定性。

16V280型柴油機(jī)活塞行程（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵磁工況下，司機(jī)室微機(jī)顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時間超過30min或在30min內(nèi)檢測到3次，微機(jī)同樣限制主發(fā)輸出功率為零。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動裝置前變速箱右從動軸前端經(jīng)尼龍繩聯(lián)軸器與同步主發(fā)電機(jī)、主硅整流柜通風(fēng)機(jī)相連，且通過傳動法蘭上的皮帶輪帶動測速發(fā)電機(jī)。