D形卸扣一般來(lái)說(shuō)有（）強(qiáng)度等級(jí)。

（）是散糧豎直提升進(jìn)筒倉(cāng)最適用的機(jī)械。

下列所示為指揮人員的通用手勢(shì)信號(hào)“微動(dòng)范圍”的是（）。

集裝箱碼頭泊位前沿的水深取決于集裝箱船舶的（）吃水深度。

關(guān)于電磁吸盤(pán)使用要求的說(shuō)法，下列不正確的是（）。

機(jī)械式起重力矩限制器種類(lèi)很多，比較典型的有壓桿式起重力矩限制器、（）起重力矩限制器、活動(dòng)重錘式起重力矩限制器等。

集裝箱碼頭的平面布局，根據(jù)作業(yè)功能的不同，一般可分為三個(gè)部分，即碼頭前沿、（）和后方。

（）幅度指示器由指示角度的刻度盤(pán)和可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的垂直指針組成，置于起重臂下端司機(jī)便于觀察處，用來(lái)指示吊臂工作中的傾角。

在散水泥、散化肥裝卸設(shè)備中，不屬于間歇型卸船機(jī)的是（）。

下列旗語(yǔ)信號(hào)中代表“降臂”的是（）。