A.裝夾需要找正
B.裝夾的剛度較低
C.裝夾的精度較低
D.適用于曲軸直徑較大,偏心距較小的情況。
E.曲軸的一端面用偏心卡盤裝夾,另一端用頂尖裝夾
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A.定位裝夾方便
B.一般直接用圓棒料加工
C.適合小型的曲軸
D.適合偏心距較大的曲軸
E.位置精度主要有兩端偏心中心孔來保證
A.應(yīng)先加工曲軸的中間軸頸
B.應(yīng)先加工曲軸的兩邊軸頸
C.應(yīng)后加工曲軸的中間軸頸
D.應(yīng)后加工曲軸的兩邊軸頸
E.可在加工好的軸頸裝輔助支撐,提高剛度
A.夾緊力大
B.夾緊可靠
C.裝夾精度高
D.可以節(jié)省大量的輔助時間
E.第一個零件找正好后,其他零件就不用再次找正
A.合理地選擇車刀幾何參數(shù)
B.粗車應(yīng)提高車刀的抗沖擊能力
C.粗車刃傾角選擇正值較為有利
D.沖擊載荷大時,可適當(dāng)增大切削用量
E.應(yīng)注意沖擊載荷對切削產(chǎn)生的不利影響
A.較小的偏心距可直接用百分表測量
B.偏心距為百分表測得差值的2倍
C.百分表測量精度要高于游標(biāo)卡尺
D.偏心距為中滑板移動距離的2倍
E.較大的偏心距可以借助車床的中滑板測量
A.偏心距大時,可用百分表直接檢驗(yàn)
B.直接檢驗(yàn)時可以用雙頂尖支撐
C.直接檢驗(yàn)時可用V 形架支撐基準(zhǔn)軸頸
D.應(yīng)根據(jù)偏心距的大小確定偏心距的檢測方法
E.偏心距小,一般采用V 形架和百分表間接檢驗(yàn)
A.采用偏心套夾持
B.采用雙頂尖夾持
C.先用基準(zhǔn)中心孔,精車外圓
D.后用偏心中心孔粗、精車偏心外圓
E.車削端面后,根據(jù)偏心距在兩個端面上共鉆出2個中心孔
A.先劃套筒中心線,再劃偏心中心線
B.先劃偏心中心線,再劃套筒中心線
C.要將工件置于方箱上的V 形槽內(nèi)夾緊
D.劃套筒中心線時,要從工件的最高點(diǎn)向下移動半徑距離
E.劃好一側(cè)后要將方箱翻轉(zhuǎn)180度,再劃另一側(cè)并形成十字線
A.不需要先劃線,可直接找正
B.應(yīng)準(zhǔn)備小平板和劃線盤
C.需要找正十字線和側(cè)母線
D.要保證偏心軸線與車床主軸同軸
E.先要在工件上畫好十字線和側(cè)母線
A.墊塊材料的硬度應(yīng)較大
B.裝夾時工件外圓軸線不能歪斜
C.適用于偏心距在10mm 以上的偏心工件
D.墊塊上與爪腳接觸的一面應(yīng)做成平面
E.一般僅適用于加工精度要求不太高的偏心工件
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