根據《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，下列有關船舶污染事故調查處理的說法正確的是（）
Ⅰ．特別重大船舶污染事故由國務院或者國務院授權國務院交通運輸主管部門等部門組織事故調查處理；Ⅱ．重大船舶污染事故由國家海事管理機構組織事故調查處理；
Ⅲ．較大船舶污染事故和一般船舶污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構組織事故調查處理。
Ⅳ．船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，應當吸收漁業(yè)主管部門參與調查處理；給軍事港口水域造成損害的，應當吸收軍隊有關主管部門參與調查處理。
A．Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶發(fā)生事故有沉沒危險，船員離船前，應當盡可能關閉（）。
Ⅰ．所有貨艙（柜）管系的閥門；
Ⅱ．堵塞貨艙（柜）通氣孔；
Ⅲ．堵塞貨油艙（柜）通氣孔；
Ⅳ．關閉所有油艙（柜）管系的閥門。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶沉沒的，船舶所有人、經營人或者管理人應當及時向海事管理機構報告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的（）等情況，并及時采取措施予以清除。
Ⅰ．性質；Ⅱ．數量；Ⅲ．種類；Ⅳ．裝載位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
A.有關省、自治區(qū)、直轄市人民政府應當會同海事管理機構成立事故應急指揮機構
B.國務院或者國務院授權國務院交通運輸主管部門成立事故應急指揮機構
C.有關設區(qū)的市級人民政府應當會同海事管理機構成立事故應急指揮機構
D.就近的有關海事管理機構
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
A.重大/較大/一般事故
B.重大和一般事故
C.特別重大/重大和一般事故
D.特別重大/重大/較大/一般事故
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測定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對濾膜是指兩次稱量不超過（），對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過（）。
用離子交換樹脂進行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。
水樣富集與分離常用的方法有（）等。
利用原料氣配制低濃度標準氣體的方法有（）和（）兩大類。
土壤樣品分解常用方法有：（）、（）、（）、（）等。
測量濁度的常用方法有：（）、（）、（）。
誤差按其性質和產生原因可分為（）、（）、（）。
監(jiān)測過程的質量保證就是保證測定結果具有（）、（）、（）、（）和（）。
相關系數是表示兩個變量之間關系的性質和（）的指標。
一般了解土壤污染情況時，采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗印Ｈ缫私馔寥牢廴旧疃?，則應按（）分層取樣。