A.0.5m
B.0.3m
C.1.0m
D.1.5m
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A.1.5m
B.3m
C.2m
D.5mm
A.30度
B.40度
C.50度
D.60度
A.14d
B.21d
C.28d
D.36d
A.42.5
B.27.5
C.32.5
D.35.5
A.馬歇爾
B.高溫車轍
C.抗壓強(qiáng)度
D.彎拉
A.1:10
B.1:5
C.1:7
D.1:8
A.建筑起重機(jī)械應(yīng)裝有音響清晰的信號(hào)裝置
B.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)不清時(shí),起重機(jī)械操作人員應(yīng)客服困難執(zhí)行
C.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用旗語(yǔ)、口哨、對(duì)講機(jī)等有效的聯(lián)絡(luò)措施確保通訊暢通
D.風(fēng)速達(dá)到9.0m/s及以上惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)械的安裝拆卸作業(yè)
A.塔式起重機(jī)必須加設(shè)避雷針
B.對(duì)混凝土攪拌機(jī)等設(shè)備進(jìn)行清理、檢查、維修時(shí),必須首先將其開關(guān)箱分閘斷電。
C.特別潮濕的場(chǎng)所應(yīng)使用安全特低電壓照明器
D.夜間影響飛機(jī)的在建工程,必須設(shè)置醒目的紅色信號(hào)燈
A.路基壓實(shí)度宜采用灌砂法,環(huán)刀法測(cè)定
B.填土的壓實(shí)遍數(shù),應(yīng)按壓實(shí)度要求,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定
C.壓實(shí)應(yīng)先輕后重,先慢后快,均勻一致,最快速度不宜超過(guò)4km/h
D.路基土體越干燥壓實(shí)效果越好
A.城市地下道路機(jī)動(dòng)車道最下寬度應(yīng)大于3.75m
B.城市地下快速道路嚴(yán)禁在同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道
C.城市地下道路同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí),必須在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置隔離護(hù)欄
D.城市地下道路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入
最新試題
基坑開挖是否要編制專項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說(shuō)法,正確的是()。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。