A.特別重大事故
B.特大事故
C.重大事故
D.較大事故
E.一般事故
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A.電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的
B.起重機(jī)械整體傾覆造成3人以下死亡的
C.起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷
D.起重機(jī)械其起升機(jī)構(gòu)墜落，造成5人死亡的
A.高低槽以箱體進(jìn)入低槽一半為準(zhǔn)
B.看不到低槽時(shí)，吊具放低至能看到低槽為準(zhǔn)
C.高低槽以進(jìn)入高槽為準(zhǔn)
D.看不到低槽時(shí)，吊具放低至能看到高槽為準(zhǔn)
A.作業(yè)任務(wù)不清或多人指揮
B.機(jī)械性能不符合作業(yè)要求
C.生產(chǎn)工藝不符合現(xiàn)場最佳作業(yè)需要
D.天氣惡劣、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，可能影響安全操作
A.非作業(yè)性質(zhì)操作的維修保養(yǎng)
B.特種三超柜作業(yè)
C.吊具、吊箱在起升或落位兩頭停后
D.艙內(nèi)作業(yè)
A.七級(jí)風(fēng)以上
B.地震
C.火警
D.打雷
最新試題
對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn)，主要檢查其完好性，輔之以實(shí)地（）的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。
鐵楔圓弧止推面頂端到鐵楔前端上承壓面的高度不小于（）。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來說，選擇起重量過大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
精密量具不能測量溫度（）的工件。
干散貨不能用（）進(jìn)行裝卸。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱為（）。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說，運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括（）。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說法不正確的是（）。
鐵路線與地面的高度差影響著（）。
（）是對(duì)多種安全附件的共同養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。