建造碼頭時(shí)，合理地利用地形條件，根據(jù)（）等原則，利用位能進(jìn)行貨物裝卸。

對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn)，主要檢查其完好性，輔之以實(shí)地（）的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。

雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來說，選擇起重量過大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。

扇形齒輪變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

起升機(jī)構(gòu)的常見取物裝置不包括（）。

調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶（）。

下列物品保存方式不正確的是（）。

有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括（）。

直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱為（）。

干散貨不能用（）進(jìn)行裝卸。