監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師主持編寫，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）

根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)文件規(guī)定，某工程發(fā)生了一起基坑坍塌事故，死亡9人，應(yīng)當(dāng)劃分為較大事故（）

建設(shè)部公告第659號規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動臂式塔機、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機均屬于禁止使用技術(shù)（）

建設(shè)部91號令要求，土木工程、線路管道、設(shè)備安裝工程按照工程合同價配備專職安全生產(chǎn)管理人員：5000萬元以下的工程不少于1人；1億元及以上的工程不少于3人。

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，跨度為26m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程必須在施工前由施工單位組織施工方案專家論證會（）

風(fēng)險的基本特點包括：隨機性、偶然性、復(fù)雜性、準(zhǔn)確性、嚴(yán)重性。

建設(shè)部257號文規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于4小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報告（）

建設(shè)部公告第659號規(guī)定，出廠年限超過8年的SC型施工升降機、出廠年限超過5年的SS型施工升降機屬于推廣應(yīng)用技術(shù)（）

對危險性較大的分部分項工程，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)編制監(jiān)理實施細(xì)則。監(jiān)理實施細(xì)則應(yīng)由分管安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理人員主持編寫，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）

根據(jù)國務(wù)院493號令和建設(shè)部257號文的規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于一般事故。