A.100
B.300
C.400
D.600
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A.車站正線
B.站臺
C.線路
D.車站側(cè)線
A.2∶4
B.2∶3
C.1∶3
D.1∶4
A.1∶1
B.1∶2
C.2∶1
D.2∶3
A.偏向線路側(cè)
B.偏向田野側(cè)
C.偏低
D.偏高
A.支柱的側(cè)面限界
B.鋼筋混凝土支柱
C.懸式瓷瓶
D.隔離開關(guān)
最新試題
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶()。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
卡線器在長時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí),如現(xiàn)場條件允許,可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn),確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過手搖柄手動(dòng)操作隔離開關(guān)的分合閘。