故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F象。

可視化接地裝置分閘前，確認供電隔離開關狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

使用前應檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。

卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

在故障處置工作中，要特別強調安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。

區(qū)域應急值守人員在發(fā)生設備故障后應當及時響應，第一時間了解設備情況并反饋至班組。

電纜擊穿后不會影響供電。

發(fā)生接觸網設備后應當由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責任參與。

一般隔離開關包含有（）。

在遇有接觸網斷線事故時，應先對故障區(qū)域設置防護措施，非接觸網專業(yè)人員嚴禁進入防護區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。