工程師對質(zhì)量的任何檢查、認可、并不可能解除承包商對工程質(zhì)量負責(zé)的義務(wù)。

設(shè)置缺陷責(zé)任期的目的是為了考驗工程在動態(tài)運行條件下是否達到了合同中技術(shù)規(guī)范的要求。

簡述建設(shè)工程公開招標(biāo)程序？

在建設(shè)工程施工承包合同中，業(yè)主是權(quán)利主體，承包商是義務(wù)主體。

合同標(biāo)的是雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)所指的對象，一般包括（）。

監(jiān)理單位根據(jù)工作需要，有權(quán)隨時自行調(diào)換派駐工程項目監(jiān)理機構(gòu)的總工程師。

某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準(zhǔn)延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

如果發(fā)生緊急情況監(jiān)理工程師認為將造成人員傷亡，或危及本工程或鄰近的財產(chǎn)需立即采取行動，監(jiān)理工程師有權(quán)在未征得業(yè)主的批準(zhǔn)的情況下，發(fā)布處理緊急情況所需的指令，承包人就予執(zhí)行。

在大型合同中，由于分部分項工程竣工時分別頒發(fā)工程移交證書，故會有幾個單獨的缺陷責(zé)任期，因此，也會有幾個“解除缺陷責(zé)任證書”。

對指定分包商的任何違約行為給業(yè)主或第三者造成損害而導(dǎo)致索賠或訴訟，承包商不承擔(dān)責(zé)任。