A.“先復(fù)后通”和“先通一線”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路和及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)
B.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路和及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)
C.“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路和及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路和及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)
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A.未經(jīng)檢驗(yàn)，不準(zhǔn)使用
B.未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
C.標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
D.未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.特別重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗
C.特別重大事故、大事故，險(xiǎn)情事故和一般事故
D.特別重大事故、重大事故，大事故，險(xiǎn)情事故和一般事故
A.斷線落下地點(diǎn)30M范圍以內(nèi)
B.斷線落下地點(diǎn)20M范圍以內(nèi)
C.斷線落下地點(diǎn)10M范圍以內(nèi)
D.斷線落下地點(diǎn)5M范圍以內(nèi)
A.鑰匙專人保管并有標(biāo)簽注明開(kāi)關(guān)號(hào)碼
B.鑰匙存放固定地點(diǎn)并有標(biāo)簽注明開(kāi)關(guān)號(hào)碼
C.鑰匙存放固定地點(diǎn)，專人保管
D.鑰匙存放固定地點(diǎn)，專人保管并有標(biāo)簽注明開(kāi)關(guān)號(hào)碼
A.必須有供電段生產(chǎn)調(diào)度命令
B.必須有供電調(diào)度的命令
C.必須有行車(chē)調(diào)度的命令
D.必須經(jīng)工區(qū)負(fù)責(zé)人同意
最新試題
某直線區(qū)段絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處，下錨支接觸線為異側(cè)下錨，已知：跨距為58m，接觸線張力為10kN，錨柱側(cè)面限界為2.5m，錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm，求接觸線的下錨支水平分力。
一段長(zhǎng)1km的銅架空線路，導(dǎo)線的截面積為110平方毫米，問(wèn)架空線路的電阻值是多少？（銅的電阻率ρ=0.0175歐·平方毫米/米）
畫(huà)出帶回流線的直接供電方式示意圖，并標(biāo)出各部名稱。
已知某一跨距長(zhǎng)60m，其結(jié)構(gòu)高度為1.6m，接觸線無(wú)弛度時(shí)承力索的弛度為0.4m，試計(jì)算距支柱懸掛點(diǎn)為8m處的吊弦長(zhǎng)度。
畫(huà)出鏈形懸掛五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖（平面布置）。
畫(huà)出高鐵道岔柱L型裝配結(jié)構(gòu)形式圖，并標(biāo)出主要零件名稱。
畫(huà)出直線中間支柱正定位負(fù)載計(jì)算分析圖。
作為工作領(lǐng)導(dǎo)人如何把好"要令"、"消令"關(guān)？
什么是當(dāng)量跨距？其計(jì)算公式是什么？
絕緣工具在什么情況要進(jìn)行試驗(yàn)？