A.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,立即組織實施
B.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,并盡快報告供電調(diào)度,征得其同意后,立即組織實施
C.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,立即組織實施
D.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,盡快報告生產(chǎn)調(diào)度,征得其同意后,立即組織實施
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A.應(yīng)立即采取措施把來車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機前方故障,準備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報,請求來車緊急停車
A.在距故障地點來車方向1200米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
B.在距故障地點來車方向2000米處的列車運行方向線路右側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
C.在距故障地點來車方向1000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
D.在距故障地點來車方向3000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
A.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡,不得上班
B.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加防護
C.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè),但必須加強監(jiān)護
D.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡嚴禁參加高空作業(yè)和防護
最新試題
畫出拉線坑位測定示意圖,并標出名稱。
分析接觸網(wǎng)作業(yè)時發(fā)生作業(yè)人員高空墜落的原因有哪些?
畫出高鐵正定位腕臂裝配圖。
操作隔離開關(guān)的注意事項有哪些?
絕緣工具在什么情況要進行試驗?
已知某一跨距長60m,其結(jié)構(gòu)高度為1.6m,接觸線無弛度時承力索的弛度為0.4m,試計算距支柱懸掛點為8m處的吊弦長度。
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
某直線區(qū)段非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處,下錨支接觸線為同側(cè)下錨,已知:跨距為60m,接觸線張力為10kN,錨柱側(cè)面限界為2.5m,錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm,求接觸線的下錨支水平分力。
畫出高鐵道岔柱L型裝配結(jié)構(gòu)形式圖,并標出主要零件名稱。
某一全補償TCG-110+TJ-120的錨段長度1800米,當溫度30℃接觸線的b值和承力索的b值各為多少?已知nj=2,nc=3,tmax=40,aj=0.000017,ac=0.000017.