A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2.0%
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A.鉑絲
B.銅絲
C.載體
D.銀絲
A.10;40
B.40;10
C.10;10
D.10;20
A.5
B.10
C.15
D.20
A.8h
B.16h
C.24h
D.48h
A.5%
B.6%
C.8%
D.10%
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào),最終都要變換成計(jì)算機(jī)可以識(shí)別和處理的數(shù)字信號(hào)。
監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)"專網(wǎng)"應(yīng)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物理隔離。
制備甲烷校準(zhǔn)氣樣的使用原料選用濃度不低于99.9%的高純度甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣樣。
與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備接通電源3分鐘內(nèi),系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)閉鎖該設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備電源。
A/D轉(zhuǎn)換器就是將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的電路。
載體催化元件中的帶催化劑的傳感元件俗稱白元件。
本安型電氣設(shè)備的保護(hù)性元件或組件必須雙重化或多重化。
如果被測(cè)物理量超出了傳感器所規(guī)定的量程范圍,將會(huì)造成較大的測(cè)量誤差或傳感器損壞。
分站至主站之間多路復(fù)用方式包括:時(shí)分制、頻分制、碼分制。
整流二級(jí)管的主要技術(shù)參數(shù)是平均電流Id和反向峰值電壓Udmax。