A.主變兩側(cè)斷路器跳閘
B.220KV套管兩相閃絡(luò)
C.主變內(nèi)部繞組嚴(yán)重匝間短路
D.主變大蓋著火
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A.成正比
B.成反比
C.沒有關(guān)系
D.成平方比
A.沖擊試驗(yàn)
B.短路試驗(yàn)
C.帶負(fù)荷試驗(yàn)
D.空載試驗(yàn)
A.切除空載線路引起
B.空載線路合閘引起
C.切除電容器引起
D.切除空載變壓器引起
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.操作完畢
B.完成操作
C.向調(diào)度匯報(bào)操作結(jié)束并給出“結(jié)束時(shí)間”
D.現(xiàn)場(chǎng)操作票執(zhí)行完畢
最新試題
自動(dòng)化系統(tǒng)異常期間,若發(fā)生電網(wǎng)事故應(yīng)該先了解()等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況再處理。
以下屬于調(diào)度自動(dòng)化SCADA系統(tǒng)軟件中的圖形類型的是()
輻射型網(wǎng)絡(luò)中潮流調(diào)整方法包括()
關(guān)于電壓升高對(duì)電機(jī)的影響,以下闡述正確的有()
環(huán)狀電網(wǎng)合環(huán)前,合環(huán)處兩側(cè)的()是影響合環(huán)后的潮流分布主要因素。
回路本身的異常包括回路的()
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無功功率過剩的原因有()
故障信息管理系統(tǒng)是由()組成的一個(gè)綜合的系統(tǒng)。
為保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)滿足以下()要求。
防止電力系統(tǒng)低頻率事故的主要措施有()