在大型合同中，由于分部分項工程竣工時分別頒發(fā)工程移交證書，故會有幾個單獨的缺陷責任期，因此，也會有幾個“解除缺陷責任證書”。

某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔風險的延誤，可批準延長工期。2）哪些是業(yè)主的責任，監(jiān)理工程師該如何處理？

對指定分包商的任何違約行為給業(yè)主或第三者造成損害而導致索賠或訴訟，承包商不承擔責任。

監(jiān)理招標的評標過程中，應主要關注于投標單位報價的高低和報價取費項目的合理性。

建設工程承包合同是屬于要式合同。

設置缺陷責任期的目的是為了考驗工程在動態(tài)運行條件下是否達到了合同中技術規(guī)范的要求。

審查經(jīng)濟合同是否有效，應當注意審查哪些方面？

施工招標時，某投標人的標書未按招標文件的規(guī)定進行編標報價、僅提出了優(yōu)于招標文件的設計改進意見、實施方案和報價，則此投標書應被視為無效投標書。

在FIDIC土木工程施工合同條件中，（）屬業(yè)主的風險。

無效合同是從其確認時起失去法律效力。