下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）

航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。

下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）

地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）