A.3/4大潮日流速
B.1/2大潮日流速
C.1/4大潮日流速
D.1/3大潮日流速
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船舶定制線包含：（）
Ⅰ、過(guò)境航行；
Ⅱ、漁區(qū)航路；
Ⅲ、推薦航路；
Ⅳ、避航區(qū)；
Ⅴ、分道通航制；
Ⅵ、雙向航路；
Ⅶ、沿岸通航帶。
A.Ⅰ～Ⅶ
B.Ⅱ～Ⅶ
C.Ⅲ～Ⅶ
D.Ⅰ～Ⅵ
磁羅經(jīng)羅盆中的液體在羅經(jīng)中起（）作用。
Ⅰ、可減少羅盤(pán)軸帽與軸針間的摩擦力；
Ⅱ、因阻尼作用使羅盤(pán)指向穩(wěn)定性好；
Ⅲ、起減振作用。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.子午面之東，水平面之上
B.子午面之東，水平面之下
C.子午面之西，水平面之上
D.子午面之西，水平面之下
A.地球橢圓體參數(shù)的精度問(wèn)題
B.所采用的地球橢圓體表面是否與當(dāng)?shù)氐拇蟮厮疁?zhǔn)面相吻合
C.主要體現(xiàn)自己國(guó)家的特色
D.建立大地坐標(biāo)系是隨機(jī)的
英版海圖圖式“
”表示 （） 。
A.高程基準(zhǔn)面到建筑物基部的高度
B.建筑物基部到建筑物頂部的高度
C.建筑物的高程
D.高程基準(zhǔn)面到建筑物頂部的高度
最新試題
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）