某公路工程項(xiàng)目合同總價(jià)為8000萬元人民幣,合同工期18個(gè)月,在施工過程中由于業(yè)主提出對(duì)原有設(shè)計(jì)文件進(jìn)行修改,使承包人停工待圖1.5個(gè)月。在基礎(chǔ)工程施工中,為了使施工質(zhì)量得到保證,承包人除了按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)基底進(jìn)行了妥善處理外,還將基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度由C15提高到C25。施工完成后,承包人向監(jiān)理工程師提出工期和費(fèi)用索賠,其中費(fèi)用索賠計(jì)算中有以下兩項(xiàng):
(1)由于業(yè)主修改變更設(shè)計(jì)圖紙延誤,損失1.5個(gè)月的管理費(fèi)和利潤(rùn);
現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)﹦合同總價(jià)÷工期×現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)費(fèi)率×延誤時(shí)間
﹦8000÷18×12%×1.5﹦80(萬元)
公司管理費(fèi)﹦合同總價(jià)÷工期×公司管理費(fèi)費(fèi)率×延誤時(shí)間
﹦8000÷18×7%×1.5≈46.67(萬元)
利潤(rùn)﹦合同總價(jià)÷工期×利潤(rùn)×延誤時(shí)間
﹦8000÷18×5%×1.50≈33.33(萬元)
合計(jì)﹦80十46.67+33.33﹦160(萬元)
(2)由于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的提高索賠15萬元。
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擔(dān)保合同是被擔(dān)保合同的從合同,被擔(dān)保合同是主合同,主合同無效,從合同也無效。但擔(dān)保合同另有約定的按照約定。
在FIDIC土木工程施工合同條件中,()屬業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)。
招標(biāo)文件中的投標(biāo)須知是為了指導(dǎo)投標(biāo)單位正確報(bào)價(jià)。
建設(shè)工程物資采購合同屬于買賣合同,具有買賣合同的一般特點(diǎn)。
屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤,而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上,則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。
違約方只要支付了違約金和賠償金,就可以不再履行合同。
無效經(jīng)濟(jì)合同的確認(rèn)權(quán)歸人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)。
簡(jiǎn)述建設(shè)工程公開招標(biāo)程序?
監(jiān)理工程師應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書之后28天內(nèi),向承包人免費(fèi)提供施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料2份,并向承包人進(jìn)行技術(shù)交底。
業(yè)主對(duì)承包人與分包人之間的法律與經(jīng)濟(jì)糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。