A、汽缸體
B、曲軸箱
C、汽缸蓋
D、汽缸套
E、油底殼
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A、離合式
B、整體式
C、組合式
D、轉(zhuǎn)變式
E、上下式
A、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢
B、活塞環(huán)卡死或磨損過多
C、氣門間隙不正確
D、柴油機(jī)帶動的負(fù)載超過設(shè)計范圍
E、機(jī)組震動太大
A、燃料在汽缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒,新產(chǎn)生的氣體直接將所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械的能力裝置稱為內(nèi)燃機(jī)
B、按工作爆發(fā)原理可分為:二沖程和四沖程
C、按冷卻方式可分為:自然吸氣式和增壓式
D、按冷卻方式可分為:水冷式、風(fēng)冷式
E、以上都對
A、氣流丟失告警
B、高壓告警
C、高溫告警
D、低壓告警
E、空調(diào)停機(jī)
A、10運行小時
B、50運行小時
C、200運行小時
D、500運行小時
最新試題
下列哪些屬于PON網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)成元素()
OSN1500設(shè)備支持的保護(hù)方式不包括
PTN依次可為三層結(jié)構(gòu)TMS層,TMP層,TMC層,配置交叉時VPWS對應(yīng)的是()
GPON的上行數(shù)據(jù)流采用()方式。
為了將各種PDH信號裝入SDH幀結(jié)構(gòu)凈負(fù)荷中,需要經(jīng)過()等三個步驟。
GPON的下行固定幀長為()us
區(qū)別于SDH,PTN網(wǎng)絡(luò)是基于()技術(shù)而開發(fā)的產(chǎn)品
下面不屬于PTN分組傳送的特點的是()。
以下哪一項描述體現(xiàn)了OptiX155/622H(Metro1000)V2設(shè)備與OptiX155/622H(Metro1000)V3設(shè)備的區(qū)別?
對PON口下所有ONU進(jìn)行QINQ域的綁定應(yīng)選擇()